根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的《海關(guān)主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》，2010年1-7月中國(guó)共進(jìn)口汽車（包括整套散件）45.8萬輛，比去年同期增長(zhǎng)152.7%；進(jìn)口額為169.4億美元，同比增長(zhǎng)160.7%。而2009年1-7月，汽車（包括整套散件）的進(jìn)口量為18.1萬輛，進(jìn)口額為64.9億美元，分別比2008年1-7月（進(jìn)口24.6萬輛、金額91.5億美元）下降26.5%和29.1%。    

    從2007-2009全年的進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，2007、2008年中國(guó)汽車進(jìn)口量和金額均維持30%以上的同比增長(zhǎng)率；2009年，在金融危機(jī)帶來的一系列影響下，進(jìn)口量?jī)H比2008年增長(zhǎng)2.8%，進(jìn)口額僅增長(zhǎng)1.4%。（參見圖1、圖2） 

而今年1-7月的進(jìn)口數(shù)量和金額，已經(jīng)超過了2009全年；增長(zhǎng)率也是近年來最高水平。

    上海關(guān)區(qū)進(jìn)口大增，深圳關(guān)區(qū)連續(xù)兩月下降

    分區(qū)域來看，各地關(guān)區(qū)的汽車進(jìn)口情況有較大差別。

    上�？诎镀�車（包括整套散件）進(jìn)口額達(dá)31.4億美元，同比增長(zhǎng)187.3%，增長(zhǎng)率高于全國(guó)平均水平。該關(guān)區(qū)進(jìn)口的汽車中，又以小轎車（包括整套散件）、小客車（包括整套散件）、10座至29座客車的進(jìn)口額增長(zhǎng)率較高，均在200%以上。而該關(guān)區(qū)進(jìn)口的第二大類汽車——四驅(qū)SUV（四輪驅(qū)動(dòng)輕型越野車）今年1-7月的進(jìn)口額僅增長(zhǎng)137.2%。（參見表1）

    而深圳關(guān)區(qū)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年深圳口岸汽車進(jìn)口額僅同比增長(zhǎng)38.5%，至4.6億美元；進(jìn)口量同比增長(zhǎng)40.1%，至8758輛。

    且該關(guān)區(qū)統(tǒng)計(jì)的最近兩個(gè)月的汽車進(jìn)口量均同比下降。雖然1-4月汽車進(jìn)口均有較大增長(zhǎng)，但5月份開始出現(xiàn)月度負(fù)增長(zhǎng)，進(jìn)口量?jī)H為625輛，同比減少21.6%；6月份延續(xù)下滑勢(shì)頭，僅進(jìn)口439輛，同比大減52.5%。

    注：

    1. 海關(guān)總署發(fā)布的《海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊》顯示，2010年1-7月中國(guó)共進(jìn)口汽車和汽車底盤458,885輛，比去年同期增長(zhǎng)152.6%；進(jìn)口額為16,983,972美元，同比增長(zhǎng)160.4%。不過，海關(guān)總署明示"《海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊》為初步數(shù)據(jù)，以《海關(guān)主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》為準(zhǔn)。"

    2. 汽車整車的進(jìn)口數(shù)據(jù)，2007年在海關(guān)總署的商品名稱是“汽車和汽車底盤”，2008年為“汽車”，2009和2010年為“汽車（包括整套散件）”。

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